Историческая справка по району Бескудниково 25.02.2019
Через четыре десятилетия, в 1627 г., деревня, ставшая называться Бескудниковом, находилась в поместье за князем Львом Волконским и московским дворянином Лукьяном Мясным. На половине каждого значится двор помещика, где живут «деловые» люди. Из тогдашних владельцев поселения более известен последний. В 1616 г. Лукьян Иванович ездил послом в Вену.
В 1670-х годах Бескудниково значится вотчиной Петра Ивановича Савина, а в 1704 г. в сельце находились «двор вотчинников, двор скотной, людей в них 6 человек, пять дворов крестьянских, людей в них 27 человек». Из переписной книги 1709 г. узнаем, что под конец жизни Пётр Савин отдал имение царевне Наталье Алексеевне, любимой сестре Петра I.
Сельцо, снова ставшее числиться деревней в 1717 г., словно застыло в своём развитии. В 1793 г. его мужское население, как и в начале века, всё также составляло 27 человек и только к 1811 г. возросло до 42 человек.
После введения на Руси крепостного права, деревня не раз переходила от одного владельца к другому, и постепенно название претерпело изменения, превратившись в Бескудниково (от слова бесскудный, состоятельный). Возможно, жители и правда жили довольно зажиточно, а само поселении обходили стороной различные невзгоды, так как упоминания о нем постоянно встречаются в документах разного времени.
Реформа 1861 г. также мало что дала бескудниковским крестьянам. Согласно составленной двумя годами позже уставной грамоте, почти треть всей земли, включая лесные угодья, оставалась в распоряжении дворцовой конторы. На 56 ревизских душ крестьяне получили те же 122 десятины, которыми пользовались до освобождения и, вдобавок, должны были за каждый надел платить выкупные платежи.
В первые же годы после реформы многие из них начинают искать заработков на стороне. В 1869 г. по годовым билетам в город уходили 24 человека, едва ли не половина взрослого населения деревни. К концу XIX в. промыслы здесь получают дальнейшее развитие. В 1898 г. в Бескудникове имелось 33 двора, где проживало 187 человек (85 мужчин и 102 женщины). Из них 88 человек занимались промыслами в своей деревне, а 37 человек — на стороне. Широко развиты были вязание, слесарное и столярное дело. Многие держали коров и вели торговлю свежим молоком в столице.
Усадьба Бескудниково 1895 год
Усадьба Бескудниково была довольно бедной, стояла у пыльного Дмитровского шоссе, и многочисленных кирпичных заводов Юдиных. Снимок выполнен арендаторами усадьбы Арафеловыми, которые арендовали видимые на снимке корпуса для механического завода. Ныне от усадьбы сохранился только парк близ кинотеатра Ереван и Селигерской улицы.
Местные земли не отличались плодородием, так как состояли в основном из суглинка, поэтому в конце 19 века, когда Россию и Москву в частности охватил промышленный бум, на территории деревни был построен кирпичный завод. Владельцем предприятия был купец А.Т. Денисов. Крестьянская община Бескудниково за аренду земель регулярно получала с владельца завода плату.
В 1900 году при строительстве Савёловской железной дороги в двух верстах от деревни была построена перевалочная станция — для перевода грузов на Ярославскую железную дорогу. В настоящее время станция Бескудниково, расположенная ныне на территории соседнего района Восточное Дегунино, является одной из крупнейших сортировочных станций не только Московского узла, но и железнодорожного транспорта России.
Станция Бескудниково. Отправка состава на Западный фронт 1914-1915 год
В начале 30-х годов был создан рабочий поселок Бескудниково, население которого в предвоенные годы составляло более 8 тысяч человек, а к концу 50-х годов - 16 тысяч человек.
В 1929-1939 гг. рабочий поселок Бескудниково входил в Мытищинский район, затем был выведен в Краснополянский район, центр которого находился в поселке Долгопрудном. А через год, в августе 1960 г., при расширении границ Москвы, он оказался разделенным между двумя московским районами. Статус рабочего поселка сохранился за восточной частью, которая вошла в Дзержинской район. А оставшаяся в Тимирязевском районе западная часть была включена в поселок Вагоноремонт.
Краснополянский район образован 4 января 1939 года из частей Дмитровского, Коммунистического, Мытищинского и Солнечногорского районов. Центром района стал рабочий поселок Красная Поляна
4 января 1939 года в новообразованный Краснополянский район были переданы рабочий поселок Бескудниково, Вагоноремонт и Долгопрудный, дачный поселок Лианозово, а также сельсоветы Алтуфьевский, Бибиревский, Верхне-Лихоборский, Виноградовский, Котовский, Лихачевский, Новоархангельский, Слободский и Троицкий.
В годы Великой Отечественной войны в нашем районе (в сегодняшних границах) боевые действия не велись.
Посёлки Красная Поляна и Лобня вошли в историю Великой Отечественной войны. Сначала партийная организация Краснополянской фабрики мобилизировала весь коллектив на перестройку работы к условиям военного времени. С приближением фронта, в августе 1941г. рабочие были направлены на рытьё противотанковых рвов вдоль канала им. Москвы в районе станций Хлебниково, Водники.
Для строительства оборонительных рубежей вокруг города в 1941 году привлекли не только армейские и инженерные части, но и мирных жителей. Большую часть работ выполнили именно они: мужчины от 15 до 55 лет и женщины от 16 до 50 лет.
Этот рубеж был готов к декабрю 1941 года. Его остатки до сих пор можно встретить в Московских парках, возле МКАД и на Пироговском водохранилище. Вдоль рубежа был устроен противотанковый ров и установлены многочисленные пулеметные ДОТы с установками НПС-3.
На юге он опирается на Москву реку, где стыкуется с Коломенским рубежом, который проходит по восточному берегу Москва-реки. На севере, к нему примыкает Дмитровский рубеж. С восточной стороны кольцо замыкает проектируемый рубеж, следов, постройки которого пока обнаружить не удалось.
Эти рубежи находились за границами Москвы, внутри (фактически по границам) существовал свой рубеж, за которым были еще рубежи и баррикады.
К ноябрьскому наступлению германской армии Москва была окружена надежным поясом заграждений. Это сказалось на ходе и темпе фашистского продвижения к столице: фашистскому командованию пришлось отказаться от излюбленного приема – развития прорыва танковых частей по дорожным магистралям; противник вынужден был перейти к так называемой тактике «срезания углов», что нашло свое отражение в боях за Клин и Солнечногорск.
Строительство подмосковных оборонительных рубежей окопов, противотанковых рвов, эскарпов, контрэскарпов, надолб, противотанковых ежей, командных и наблюдательных пунктов, пулеметных и пушечных огневых точек и других сооружений – продолжалось по намеченному плану до конца 1941 года.
Москва: Московский оборонительный рубеж.
Карта очередности строительства оборонительных рубежей МЗО (Московской Зоны Обороны)
30 ноября гитлеровцы захватили посёлок Красная Поляна и установили здесь дальнобойные орудия для обстрела Москвы. Воины 16-й армии под командованием Рокоссовского уничтожили эти орудия.
1 декабря две колонны вражеских танков начали наступление на село Киово из района деревни Горки. Огнём артиллерии и других противотанковых средств атаку отбили и врага отбросили в деревню Горки. Гитлеровское командование, подтянув в этот район свежие силы, начало 3 декабря новую танковую атаку. На позиции зенитчиков двинулось более 20 вражеских танков, но советские войска перешли в этом районе в контрнаступление и снова отбросили вражеские части, оставив фашистские танки в 20 км от Москвы. К рассвету 8 декабря Красная Поляна была освобождена от захватчиков. Фашисты разрушили здания посёлка, клуб, школу, вывезли из строя электростанцию, водопровод
Карта московской области. Заштрихованы районы, временно оккупированные
немецко – фашистскими захватчиками в период Великой Отечественной войны.
В защите Москвы и Московской зоны большое значение имели войска ПВО. Враг пытался ударами с воздуха подорвать обороноспособность столицы Советского Союза. Но его замыслы были разбиты в прах.
Наблюдательницы московских ПВО на крыше здания.
Боевой расчёт ПВО у платформы Бескудниково.
В 1947 году, когда отмечалась знаменательная годовщина в истории столицы, в районе была построена улица 800-летия Москвы - ныне одна из главных магистралей районов Бескудниковского, Дмитровского, Восточного Дегунина.
1950—1955гг. Платформа станции Бескудниково.
2 апреля 1953 года центр района был перенесён из Красной Поляны в Долгопрудный.
17 августа 1960 г. деревня и посёлок Бескудниково, а также прилегающая территория были включены в состав Москвы. Территория к западу от Савёловской железной дороги — в Тимирязевский район, к востоку — в Дзержинский район.
В 1964 году началось строительство микрорайона Дегунино - Бескудниково, рассчитанного на 125 тысяч жителей. В 1966 году была построена Дубнинская улица, через три года - Бескудниковский бульвар, в настоящее время - центральная улица района.
"Большое Бескудниково" от Нижних Лихоборов до станции Бескудниково
на карте 1968 года (данные 1962-1964 гг.).
Последние дома деревни Бескудниково были снесены в 1971 году.
В 1991 году восточная часть бывшего посёлка Бескудниково была включена в состав Алтуфьевского района как микрорайон «Бескудниково-2».
В современных административных границах Бескудниковский район, как другие районы города, был образован после избрания мэра Москвы в 1991 году, когда произошла реорганизация структуры органов исполнительной власти и территория города была поделена на 10 административных округов, а те, в свою очередь - на муниципальные округа (теперь - районы).